作为新能源汽车“骗补”风波中牵涉到金额仅次于的涉案企业,金龙牵头汽车工业(苏州)有限公司(全称苏州金龙)自身颇受影响。近日,作为其锂电池最重要供应商,成飞集成17.5亿元以定减项目接到证监会印发对系统意见。针对证监会明确提出的公司业绩否将因苏州金龙罚引起波动等问题,成飞集成内部人士告诉他记者,“苏州金龙导致的业务缺口已由新客户空缺完,目前显然,公司早已从苏州金龙的风波中构建平稳过渡。
”今年9月,国家财政部一纸通报爆炸新能源汽车“骗补”风波,苏州金龙沦为风暴中心,不仅要被只得多达5亿元的补助金,还被判处近2.6亿元的罚款。其母公司金龙汽车公告称之为,因不受苏州金龙骗补影响,2016年上市公司净利润将必要增加3亿元。
苏州金龙的上下游企业也逃不过波及,曾与苏州金龙有高额业务往来的中航锂电就是“中招者”之一。后者系由成飞集成有限公司子公司,今年7月,成飞集成以定减17.5亿元,其中13.5亿元打算投资中航锂电(洛阳)产业园建设项目三期工程。
证监会早已印发对系统意见,苏州金龙罚否导致业绩波动,贴现账款能否如期重复使用,沦为面谈重点。资料表明,2015年至2016上半年,公司对苏州金龙的销售额已从3.69亿元降到1.50亿元,其中1.2亿元为消化往年订单,2016年度追加订单仅有为0.3亿元。成飞集成方面回应,“由于公司在提早知悉苏州金龙不受调查的基础上已主动增加与其业务订单数量,苏州金龙罚对成飞集成锂离子动力电池业务产生的影响比较受限。”成飞集成预计,苏州金龙骗补风波有可能影响公司2016年计划销售收入大约1.33亿元。
成飞集成内部人士告诉他记者,“这笔业绩空白早已由新的客户构建空缺。”就成飞集成透露数据来看,其锂电池业务销售收入在今年1~11月同比快速增长47.46%,并在苏州金龙于今年9月被通报惩处后构建持续增长。回应,上述内部人士称之为,“目前显然,成飞集成早已从苏州金龙风波中构建了平稳过渡,公司的基本面持续向好。
”苏州金龙尚能不出成飞集成6820万元贴现账款,公司回应,“归功于金龙汽车获取的2亿元资金反对,苏州金龙已具体回应该笔贴现账款可以按照合约誓约缴纳。”成飞集成曾经常出现过锂电项目推迟投产的情况,这让证监会明确提出此次以定减项目能否如期已完成的批评。2011年,成飞集成以定减10.2亿元投放中航锂电的锂离子动力电池项目。
原计划2012年底竣工,直到今年上半年才开始逐步投产,部分生产能力还未达标。成飞集成方面说明称之为,建设周期延后是公司在下游市场发展不形似预期的情况下作出的主动不道德,而年产能减少除不受产品纲领变化影响外,新建生产线的设备稳定性严重不足、停机确保现象频密也是原因之一。近年来,成飞集成着力扩展锂电池生产能力已是不争事实。
为公司战略调整,成飞集成领导层今年堪称经常出现“大换血”。上述内部人士回应说明,“在公司现有业务发展重点变成锂电池的情况下,领导层不会更为偏向锂电业务。”目前新能源汽车市场导向仍未构成,政策补助金逐步退坡,成飞集成未来生产能力能否构建效益最大化仍是未知数。
行业研究分析师聂昕回应,未来龙头企业有可能利用特惠制形式提供国家补贴,但对于一般企业来说,有可能因补贴政策退坡面对生产能力不足和违宪生产能力风险。成飞集成一低管对记者回应,“公司锂电池业务的未来路径,终将以强化研发、提高效率及成本掌控为主要发展手段。”同时,就中航锂电否将沦为成飞集成全资子公司一事,该人士回应一切以公告不尽相同。
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